O álcool ou etanol como combustível, puro ou misturado – no Brasil com 25% na gasolina – não é, claro, um combustível limpo, literalmente, mas se compararmos com as demais opções existentes, é um grande alívio para as condições ambientais e para a vida no planeta.
Desde que o Brasil adotou o álcool ou etanol – puro ou misturado – quando ainda não se falava em aquecimento global, em uma reação a grande crise mundial do petróleo em 1973, favoreceu antecipadamente as condições ambientais.
Com o Proálcool, desde 1975, o país deixou de lançar aproximadanente 700 milhões de toneladas de CO2 na atmosfera, logo conta com um crédito, já que era o único a proceder assim.
Não existe tecnologia viável para se mover carros, aviões, caminhões, navios etc. com energia eólica ou solar, para ficar nestes exemplos.
Pensar em promover o abandono desses meios de transportes no planeta, no curto médio prazo – o período crítico – é mais do que insensatez, é infantilidade.
O que é necessário, é uma política de exploração do álcool ou etanol e do biodízel nacionais , regulamentada e monitorada por leis sérias, e não propor, mais que utopias, verdadeiras insanidades.
Garanto que os críticos e detratores do programa do álcool ou etanol , não andam a pé ou de bicicleta por aí.
Pois, de qualquer outra maneira, não estariam tendo o mínimo de coerência ou autoridade moral em suas colocações.
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